Ekskavatör kova dişlerinin servis ömrü nasıl uzatılır?

1. Uygulama, ekskavatör kova dişlerinin kullanımı sırasında, kovanın en dış dişlerinin en içteki dişlerden% 30 daha hızlı giydiğini kanıtlamıştır. Bir kullanım süresinden sonra kova dişlerinin iç ve dış pozisyonlarının tersine çevrilmesi önerilir.

2. Kova dişlerini kullanma işleminde, belirli kova dişlerinin türünü belirlemek çalışma ortamına bağlıdır. Genel olarak, düz kafalı kova dişleri kazı, yıpranmış kum ve kömür yüzü için kullanılır. RC tipi kova dişleri büyük sert kaya kazmak için kullanılır ve TL tipi kova dişleri genellikle büyük kömür dikişlerini kazmak için kullanılır. TL kova dişleri kömür bloğu verimini artırabilir. Gerçek kullanımda, kullanıcılar genellikle genel amaçlı RC tipi kova dişlerini tercih ederler. Özel bir durum olmadığı sürece RC tipi kova dişlerini kullanmaması önerilir. Düz kafalı kova dişlerini kullanmak en iyisidir, çünkü RC tipi kova dişleri bir süre sonra yıpranır. Kazma direncini azaltır ve gücü atar, düz kova dişleri aşınma işlemi sırasında her zaman keskin bir yüzey korur, bu da kazma direncini azaltır ve yakıt tasarrufu sağlar.

3. Ekskavatör sürücüsünün sürüş yöntemi, kova dişlerinin kullanım oranını iyileştirmek için de kritiktir. Ekskavatör sürücüsü, bomu kaldırırken kovayı kapatmamaya çalışmalıdır. Sürücü patlamayı kaldırırsa, kovayı aynı anda kapatır. Kova dişleri, kova dişlerini üstten yırtacak, böylece kova dişlerini yırtacak yukarı doğru çekiş kuvvetine maruz kalacaktır. Bu işlemdeki eylemin koordinasyonuna özel dikkat gösterilmelidir. Bazı ekskavatör sürücüleri genellikle kolu büyütme ve önkol gönderme hareketinde çok fazla kuvvet kullanır ve kılıfın üzerindeki kovayı hızlı bir şekilde “vurur” veya kovayı kaya üzerindeki kuvvetle düşürür, bu da kova dişlerini parçalayacaktır. Veya kovayı kırmak ve üst ve alt kollara zarar vermek kolaydır.

4. Diş kolunun aşınması, ekskavatörün kova dişlerinin servis ömrü için de çok önemlidir. Diş koltuğu% 10 -% 15 oranında aşındıktan sonra diş koltuğunun değiştirilmesi önerilir, çünkü diş koltuğu ve kova dişleri arasındaki aşırı aşınma. Dişler arasında büyük bir boşluk vardır, böylece kova dişleri ile diş koltuğu arasındaki işbirliği ve kuvvet noktası değişmiştir ve kuvvet noktasının değişmesi nedeniyle kova dişleri kırılır.

5. Ekskavatör sürücüsü, çalışma sırasında kazma açısına dikkat etmeli, kazarken kavramaya çalışmalı, kova dişleri kazarken çalışma yüzüne diktir veya kamber eğim açısı, aşırı eğimden dolayı kova dişlerini kırmaktan kaçınmak için 120 dereceden büyük değildir. . Ayrıca, büyük bir direnç olduğunda kazma kolunu yan yana sallamamaya dikkat edin, bu da kova dişlerinin ve diş tabanının aşırı sol ve sağ kuvvetler nedeniyle kırılmasına neden olacak, çünkü çoğu kova diş türünün mekanik tasarım prensibi sol ve sağ kuvvetleri dikkate almaz. tasarım.