Palet Makaraları
Çalışma sırasında, silindirlerin uzun süre çamurlu suya daldırılmamasına çalışın.Her gün iş tamamlandıktan sonra, tek taraflı paletli desteklenmeli ve paletli üzerindeki toprak, çakıl ve diğer döküntüleri silkelemek için gezici motor çalıştırılmalıdır.
Aslında günlük inşaat sürecinde merdanelerin yaz aylarında suda yürümesinden ve toprakta ıslanmaktan kaçınmak gerekir.Kaçınılması mümkün değilse, iş durduktan sonra tek taraflı paletli paleti desteklemek için çamur, kir, kum ve çakıl dikkatlice temizlenmeli ve ardından kirler tahrik motorunun kuvveti ile atılmalıdır.
Şimdi sonbahar ve hava her geçen gün daha da soğuyor, bu nedenle tüm mal sahiplerine, silindir ile mil arasındaki contanın en çok kışın yağ sızıntısına neden olacak donma ve çizilmekten korktuğunu hatırlatırım, bu nedenle özel ödeme yapın bu yönüne dikkat.
Silindirlerin hasar görmesi, yürüme sapması, yürüme zayıflığı vb. gibi birçok arızaya neden olacaktır.
Taşıyıcı silindir
Taşıyıcı tekerlek, X çerçevesinin üzerinde bulunur ve işlevi, zincir rayının doğrusal hareketini sürdürmektir.Taşıyıcı tekerlek hasar görürse palet zinciri rayı düz bir çizgiyi koruyamaz.
Yağlama yağı tek seferde taşıyıcı tekerleğe enjekte edilir.Yağ kaçağı varsa sadece yenisi ile değiştirilebilir.Genellikle X-çerçevesinin eğimli platformu temiz tutulmalı, toprak ve çakıl birikimi taşıyıcı tekerleğin dönmesini engelleyecek kadar fazla olmamalıdır.
Ön Avara
Ön Avara, ön Avara ve X çerçevesinin içine takılı germe yayından oluşan X çerçevesinin önünde bulunur.
Çalıştırma ve yürüme sürecinde, zincir rayının anormal aşınmasını önleyebilen avarayı önde tutun ve gerdirme yayı da çalışma sırasında yol yüzeyinin getirdiği darbeyi emebilir ve aşınmayı ve yıpranmayı azaltabilir.
Dişli
Sprocket, X çerçevesinin arkasında bulunur, çünkü doğrudan X çerçevesine sabitlenmiştir ve darbe emme işlevi yoktur.Sprocket önde hareket ederse, yalnızca tahrik çember dişlisinde ve zincir rayında anormal aşınmaya neden olmakla kalmaz, aynı zamanda X çerçevesini de olumsuz etkiler.X çerçevesinin erken çatlama gibi sorunları olabilir.
Seyir motoru koruma plakası motoru koruyabilir.Aynı zamanda, yürüyüş motorunun yağ borusunu aşındıracak olan iç boşluğa bir miktar toprak ve çakıl girecektir.Topraktaki nem, petrol borusunun ek yerlerini aşındıracağından koruma levhası düzenli olarak açılmalıdır.İçerideki kiri temizleyin.
Parça Zinciri
Paletli palet esas olarak paletli pabuç ve zincir bağlantıdan oluşur ve paletli pabuç standart plaka ve uzatma plakasına bölünmüştür.
Hafriyat koşulları için standart plakalar, ıslak koşullar için uzatma plakaları kullanılır.
Pist pabuçlarındaki aşınma madendeki en ciddi aşınmadır.Yürürken, çakıl bazen iki ayakkabı arasındaki boşluğa sıkışabilir.Yerle temas ettiğinde iki pabuç sıkışacak ve palet pabuçları kolayca bükülecektir.Deformasyon ve uzun süreli yürüme, palet pabuçlarının civatalarında da çatlama sorunlarına neden olacaktır.
Zincir baklası tahrik çember dişlisi ile temas halindedir ve dönmesi için çember dişli tarafından tahrik edilir.
Paletin aşırı gerilimi zincir baklasının, halka dişlisinin ve avara kasnağının erken aşınmasına neden olur.Bu nedenle, paletin gerginliği farklı inşaat yolu koşullarına göre ayarlanmalıdır.
Gönderim zamanı: 20 Aralık 2022
